휘발유와 경유의 차이점과 장단점 비교(가솔린vs디젤)

휘발유와 경유의 차이점에 대해서 정확하게 알고 계신가요? 이 글에서는 두 연료의 차이점과 장점 그리고 단점에 대해 자세하게 비교해보겠습니다. 가솔린차와 디젤차 중 고민하고 계신다면 도움이 되실 것 같습니다.

 

 

 

 

 

 

분자 구조와 정제 과정

 

 

가솔린과 경유는 둘 다 석유를 정제하는 과정에서 분리되는 물질 중 하나입니다.

 

가솔린은 석유 분자 중 상대적으로 가벼운 부분에서 추출되며, 경유는 그보다 무거운 분자로 이루어져 있는데요. 이런 차이로 인해 가솔린과 경유는 각각 연료의 물리적 및 화학적 성질에 영향을 미치게 되는 것이죠.

 

가솔린은 경유보다 낮은 온도에서 증발합니다.

 

 

 

석유 정제 과정에서는 분별 증류를 통해 각각 다른 끓는 점에서 특정 성분이 분리되며, 이같은 과정을 통해 가솔린과 경유는 각각 다른 온도에서 추출되는 것입니다.

 

 

 

연소 방식

 

 

가솔린 엔진 연소방식

 

가솔린 엔진은 내부에서 혼합된 공기와 연료를 스파크 플러그의 전기 스파크로 점화하여 연소시킵니다. 즉, 외부에서 점화를 유도하는 방식인 것이죠.

 

점화플러그라는 단어를 들어보셨을텐데요. 이 점화플러그가 바로 스파크 플러그입니다.

 

 

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디젤 엔진 연소방식

 

경유(디젤) 엔진은 공기를 먼저 압축하여 온도를 상승시킨 후, 고온의 공기에 연료를 분사하여 연료가 자발적으로 점화되도록 합니다.

 

이러한 메커니즘 때문에 경유 엔진은 더 높은 압축비를 사용할 수 있으며, 즉 효율성 측면에서 더 낫다고 볼 수 있습니다.

 

그렇기 때문에 전기차나 하이브리드 자동차가 인기 많은 요즘에도 여전히 디젤차의 활용도는 빛을 보고 있습니다.

 

 

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에너지 밀도와 연비

 

경유는 가솔린보다 높은 에너지 밀도를 가지고 있습니다. 즉, 같은 부피의 연료를 사용할 때 더 많은 에너지를 생산할 수 있다는 의미인데요.

 

 

 

이는 경유 차량이 일반적으로 더 높은 연비를 보여줄 수 있는 이유 중 하나입니다.

 

높은 에너지 효율은 특히 장거리 운송과 같이 연비가 중요한 상황에서 선호도가 높기 때문에, 여행을 많이 가는 분들이나 화물운송업을 하는 분들은 경유차를 선호합니다.

 

 

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배기가스

 

배기가스 측면에서도 가솔린 엔진과 경유 엔진은 차이가 납니다. 가솔린과 경유는 서로 다른 종류의 배출 가스를 내뿜습니다.

 

경유 엔진은 높은 압축비와 연소 과정에서 NOx(질소산화물)와 PM(미세먼지) 같은 오염 물질을 더 많이 배출하는 경향이 있기 때문에 환경규제에 직격탄을 맞을 수밖에 없습니다.

 

 

 

그래서 정부에서는 노후 경유차를 조기폐차하면 지원금을 주는 식으로 독려하고 있죠.

 

 

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이에 반해, 가솔린 엔진은 CO(일산화탄소)와 탄화수소의 배출이 더 많습니다. 하지만 경유차의 NOx나 PM에 비해 상대적으로 덜 해롭다고 여기기 때문에 큰 타격은 보이질 않고 있네요.

 

아무튼 이러한 배출 물질의 차이는 환경 규제와 연료 선택에도 중요한 고려 사항이 됩니다.

 

 

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이상으로 휘발유와 경유의 차이점에 대해 상세하게 알아보았습니다. 가솔린차를 선택할지, 디젤차를 선택할지 고민이 된다면 각 연료가 어떤 특징을 갖고 있는지 알고 있는 것이 좋습니다. 항상 안전운전 하시기 바랍니다.