엔진 보링 뜻, 효과, 장단점, 비용 가격 견적

자동차 엔진 성능을 향상시키거나 복원하기 위해 실린더의 지름을 깎아내는 작업을 엔진 보링이라고 합니다. 엔진 보링의 원리와 과정, 비용, 효과, 장단점에 대해 자세히 설명해 드리겠습니다.

 

 

 

 

엔진 보링이란?

 

엔진 보링은 엔진의 마모된 실린더를 절삭하여 피스톤과의 밀착도를 높이고, 엔진의 출력과 연비를 향상시키는 작업입니다.

엔진 보링은 보통 다음의 두 가지 경우에 수행됩니다.

 

자동차 엔진 보링 뜻과 해야될 때

 

• 엔진의 성능을 향상시키기 위해 실린더의 지름을 키워서 배기량을 증가시키는 경우
• 엔진의 마모로 인해 실린더와 피스톤의 간극이 커져서 압축력이 떨어지는 경우

 

엔진 보링을 하면 실린더의 용적이 커지게 되므로 이론상 엔진 출력과 토크가 증가합니다.

또한, 피스톤과의 밀착도가 높아져서 연료의 효율 즉, 연비가 좋아지고, 엔진의 수명이 연장됩니다.

 

잠깐! 보링과 오버홀 차이부터 제대로 알고 가세요!!!

엔진 오버홀과 보링의 차이점 비교

 

 

엔진 보링은 자동차 엔진 성능을 개선하거나 원래 상태로 복원하기 위한 가장 좋은 방법이라 할 수 있습니다.

 

엔진 보링의 원리

 

엔진 내부의 실린더는 피스톤이 움직이면서 마모가 되는 것이 당연합니다.

 

보통 말하기로 '엔진이 퍼졌다'라고 하는 것은, 실린더와 피스톤의 간극이 커져서 압축력이 떨어져 생기는 증상인데요.

이런 경우에, 엔진을 내려서 실린더의 내벽을 절삭하는 기계를 이용하여 깎아내는 작업을 합니다.

 

엔진 보링 원리

 

이렇게 하면 실린더 지름이 커지고, 피스톤과의 밀착도가 높아집니다.

단, 실린더 지름이 커진 만큼 피스톤의 크기도 맞춰서 바꿔줘야 하기 때문에 엔진을 보링할 때, 피스톤과 링도 함께 교체해야 합니다.

 

 

간혹 엔진 보링과 엔진 오버홀을 혼용하여 쓰거나 차이점에 대해 제대로 모르시는 분들이 계신데, 보링과 오버홀의 차이는 아래 영상에서 확인해 보세요.

 

🔎 [영상] 보링 vs 오버홀 차이점은?!

 

 

엔진 보링 과정

 

자동차 엔진 보링 과정

 

엔진 보링 과정은 크게 다섯 가지 단계로 구분할 수 있습니다.

 

1. 엔진을 분해하여 실린더를 분리합니다.

2. 실린더를 절삭하는 기계에 장착하여 원하는 크기만큼 깎아냅니다.

3. 깎아낸 실린더에 피스톤과 링을 장착하여 간극을 측정합니다.

4. 간극이 적절한지 확인하고, 필요하면 다시 절삭하거나 피스톤과 링을 교체합니다.
5. 실린더를 엔진에 장착하고, 엔진을 조립합니다.

 

 

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엔진 보링 비용

 

엔진 보링 비용

 

엔진 보링의 비용은 엔진의 종류에 따라 천차만별입니다.

엔진마다 크기, 보링할 실린더의 수, 보링 수준, 교체할 부품의 품질 등 모두 다르기 때문이죠.

 

 

국산차 기준으로, 엔진 보링의 비용은 100만 원에서 300만 원 정도가 일반적이며 수입차의 경우 2~3배 정도 더 비쌉니다.

 

🔎 엔진 보링 전, 꼭 알아야 할 것은?

 

 

엔진 보링 부품

 

앞서 언급했듯이 엔진 보링을 할 때는, 실린더뿐만 아니라 피스톤과 링, 헤드가스켓, 베어링 등 다른 부품도 함께 교체해야 하기 때문에 비용이 높게 나올 수 있습니다.

 

엔진 보링은 비용이 비싼 만큼 필수가 아니며 어쩔 수 없이 엔진을 살려야 할 때 주로 채택하는 방법입니다.

 

노후 경유차를 운용하고 계시다면 차라리 지원금을 받고 폐차 처리하는 것이 더 나은 선택일 수도 있습니다.

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엔진 보링의 효과

 

엔진 보링의 효과는 다음과 같습니다.

출력과 토크 증가

 

엔진 보링하면 생기는 효과

 

엔진 보링을 하면 실린더의 용적이 커지면서 이론상 배기량이 높아지는 것이기 때문에 출력과 토크도 증가합니다.

엔진의 출력과 토크 증가는 가속성과 동력성으로 이어지게 됩니다.

 

🔎 엔진 보링 내구성 설명 영상

 

 

연비 향상

엔진 보링을 하면 피스톤과의 밀착도가 높아져서 연료의 효율이 좋아집니다.

연료의 효율이 좋아지면 즉, 연비가 향상되는 것이죠.

 

엔진 수명 연장

엔진의 마모를 복원하는 작업이기 때문에 껍데기를 제외한 실제 엔진의 상태는 새것에 준하는 상태가 됩니다.

즉, 엔진의 수명이 상당히 연장되는 것을 의미하는데요.

 

오래된 노후차량의 경우, 엔진 보링을 통해 내구성을 회복하여 더 많은 세월을 달릴 수 있게 됩니다.

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엔진 보링이 필요할 정도로 많이 탄 차라면 차라리 중고차를 구매하는 것이 나을 수도 있지만, 차에 대한 애정이 높거나 중고차 구매여력이 안 될 때는 상당히 좋은 선택지가 됩니다.

 

엔진 보링의 장단점

 

장점

엔진을 보링했을 때 생기는 장점은 보링 효과와 일맥상통합니다.

 

엔진의 성능과, 연비, 수명을 향상시킬 수 있습니다. 이 세 가지 요소는 모두 연관되어 있기 때문에 한마디로 엔진 상태를 개선하여 더 오래 탈 수 차가 되는 것으로 이해하시면 됩니다.

 

단점

엔진 보링의 단점은 가격이 비싸다는 점 이외에는 없다고 보시면 됩니다. 엔진을 내리는 비용부터 기타 관련부품을 모두 교체해야 하기 때문에 자동차 수리 중 꽤나 큰 작업이죠.

 

주의사항

엔진 보링을 하면 엔진 특성이 바뀌기 때문에, 다른 부품들과의 조화를 맞춰줘야 합니다.

 

예를 들어, 튜닝을 위한 엔진 보링을 하면 적절한 크기의 캠샤프트, 밸브, 연료분사기, 터보차저, 촉매변환기 등도 함께 교체하거나 조정해줘야 하는 경우도 있습니다.

 

 

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이상으로, 엔진 보링에 대해 알아보았습니다. 오래된 차를 더 오래 타기 위한 방법으로는 강력 추천하지만, 비싸며 중대한 작업이기 때문에 신중하게 결정하시기 바랍니다.