주행중 시동꺼짐 증상 원인과 수리하는 방법

이 글에서는 주행 중 시동이 꺼지는 증상의 원인과 수리하는 방법에 대해 알아보려고 합니다. 주행 중 시동이 꺼지는 현상은 매우 위험하고 불편한 일입니다. 차량의 성능 저하뿐만 아니라 교통사고의 위험도 증가합니다. 이런 상황을 방지하고, 만약 발생했을 때는 어떻게 대처해야 하는지 알아두면 좋습니다.

 

 

주행중 시동꺼짐 증상 원인과 수리하는 방법

 

 

목차

 

 

부동액 부족

 

 

증상

 

부동액은 편의상 냉각수라고도 말하며, 엔진의 온도를 낮추고 부식을 방지하는 역할을 합니다. 부동액의 양이 부족하면 엔진이 과열되어 주행 중 시동이 꺼질 수 있습니다.

 

 

부동액 부족하면 시동 꺼짐

 

부동액이 부족하다는 것은 부동액이 증발하거나, 누수되어 부동액의 양이 줄어든 상태입니다.

 

이런 경우에는 계기판에 부동액 경고등이 점등되거나 부동액 게이지가 낮게 표시됩니다.

 

 

해결방법

 

부동액을 보충하거나 누수 부위를 수리해야 합니다.

부동액은 일정 주기마다 보충해주어야 하며 종류에 따라 보충 주기나 특성이 다르기 때문에 관련 내용을 숙지하셔야 합니다.

 

 

부동액 색깔 종류와 교체주기 알아보기

부동액 색깔 종류 교체주기 알아보기

 

 

 

연료 공급계통

 

 

증상

 

연료 공급계통은 연료탱크에서 연료를 추출하여 엔진에 공급하는 시스템을 일컫는 말입니다. 연료 공급계통에 이상이 생기면 연료가 제대로 공급되지 않게 되므로 갑자기 시동이 꺼질 수 있습니다.

 

주로 연료필터가 막히거나, 연료펌프가 고장나거나, 연료라인이 찌그러지거나 끊어지는 등의 상태입니다.

 

이런 경우에는 계기판에 연료 공급계통 경고등이 점등되므로 운전자가 인지할 수 있습니다.

 

 

해결방법

 

연료 공급계통은 전문가가 직접 점검하고 수리해야 하는 부분입니다.

 

엔진이 평소와 다르게 불안정하게 작동하거나 떨림이 발생할 수 있습니다.

 

 

엔진 부조 증상과 현상 원인, 해결하는 방법

엔진 부조 증상과 현상 원인, 해결하는 방법

 

 

한곳만 문제가 발생하는 것이 아니라, 복합적으로 문제가 생기는 경우가 많기 때문에 스캐너 등 전문 진단장비가 필요하며 정비사의 육안점검도 함께 필요합니다.

 

 

 

 

 

발전기 고장

 

 

증상

 

발전기는 엔진의 회전력을 전기로 변환하여 배터리를 충전하고, 차량의 전기 부품들에 전력을 공급하는 장치입니다.

 

흔히 제네레이터, 알터네이터, 제네레다와 같은 용어 들어보셨죠?

 

 

제네레이터 고장시 증상 확인법, 교체비용

제네레이터 고장시 증상 확인법 I 제네레다 교체비용

 

 

발전기가 고장나면 배터리가 방전되고 차량의 전기 부품들이 작동하지 않아 시동이 꺼질 수 있습니다.

 

발전기가 고장났다는 것은 발전기의 내부 부품이 파손되거나, 발전기와 배터리를 연결하는 전선이 끊어지거나 단락되는 등의 상태입니다.

 

이런 경우에는 계기판에 충전 경고등이 점등되거나, 배터리 게이지가 낮게 표시됩니다.

 

 

해결방법

 

일반적으로 5만키로마다 한 번씩 점검하는 것이 좋습니다.

 

발전기만 고치면 해결되는 경우도 많지만 다른 부품과 함께 점검해야 되는 경우도 있으므로 정비소에 방문하셔야 합니다.

 

 

 

알터네이터 고장증상과 교체주기

 

 

 

타이밍벨트

 

 

증상

 

타이밍벨트는 엔진의 실린더 헤드와 크랭크 샤프트를 연결하여 밸브와 피스톤의 움직임을 조절하는 역할을 합니다.

 

 

타이밍벨트 끊어지면 시동 꺼지는 현상

 

타이밍벨트가 끊어지면 엔진이 멈추고, 밸브와 피스톤이 충돌하여 엔진에 심각한 손상을 입힐 수 있습니다.

 

벨트 문제는 소리로 쉽게 인지할 수 있습니다. 어떤 소리가 나는지, 어느 부위인지는 아래 글에서 확인하시면 됩니다.

 

 

엔진룸 쇠 갈리는 소리 원인과 해결방법

 

 

 

해결방법

 

타이밍벨트는 일반적으로, 8만~10만키로마다 한 번씩 교체하는 것이 좋습니다.

 

 

 

엔진오일 오염

 

 

증상

 

엔진오일은 엔진의 부품들을 윤활하고 엔진의 온도를 조절하는 역할을 하는 자동차의 기본적인 소모품입니다.

 

만약 엔진오일이 오염되면 엔진 내부 부품들이 마모되고, 엔진이 과열되어 주행 중 시동이 꺼질 수 있습니다.

 

 

엔진오일 오래되면 엔진 과열

 

엔진오일이 오염되었다는 것은 엔진오일이 노후화되거나, 먼지나 물 등의 불순물이 섞여서 엔진오일의 성능이 저하된 상태입니다.

 

이런 경우에는 계기판에 엔진오일 경고등이 점등되거나, 엔진오일 게이지가 낮게 표시됩니다.

 

 

 

 

 

해결방법

 

이때는 정비소에 가서 엔진오일을 교체해야 합니다.

엔진오일은 일정 주기마다 교체해주어야 합니다. 일반적으로 1만키로마다 한 번씩 교체하는 것이 좋지만, 차량마다 다르고 주행환경에 따라 다를 수 있습니다.

 

또한, 엔진오일의 종류(롱라이프 등)에 따라 교체 주기가 달라질 수 있으므로, 제조사 매뉴얼을 참고하시기 바랍니다.

 

 

 

연료 부족

 

 

증상

 

연료가 부족하면 주행 중 시동이 꺼진다는 건 당연한 사실입니다.

 

이런 경우에는 계기판에 연료 부족 경고등이 점등되거나, 연료 게이지가 0으로 표시됩니다. 

 

 

해결방법

 

이때는 가까운 주유소로 가서 연료를 충전해야 합니다.

 

 

연료 부족하면 주유해야 함

 

만약 주유소에 도착하기 전에 주행 중 시동이 꺼진다면, 보험사에 연락하여 긴급출동서비스를 신청할 수 있습니다.

보험사에서는 비상급유 서비스를 제공해주며, 일정량의 연료를 공급해줍니다.

 

이 서비스는 보험 가입자에게 무료로 제공되는 경우가 많으므로, 가입한 보험사에 문의해보시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

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이상으로 주행 중 시동이 꺼지는 증상의 원인과 수리하는 방법에 대해 알아보았습니다. 주행 중 시동이 꺼지는 현상은 매우 위험하고 불편한 일입니다. 이런 상황을 방지하고, 만약 발생했을 때는 어떻게 대처해야 하는지 알아두면 좋습니다.