운전병 지원방법부터 야수교 자대배치까지

운전병은 군대에서 차량을 운전하고 관리하는 특기로, 다양한 부대에서 필요로 하는 병력입니다. 육군 운전병으로 군생활을 하면 어떤 장단점이 있고, 어떻게 지원하고, 어떤 자대로 배치될 수 있는지 궁금하시다면, 이 글을 참고해주세요.

 

 

 

운전병 지원방법

 

 

목차

 

 

운전병의 장단점

 

 

운전병으로 군 입대를 하는 것은 일반 보병보다 좀 더 특별한 것이죠.

 

여러가지 장점과 단점을 살펴보겠습니다.

 

 

운전병-장점과단점

 

 

운전병 장점

 

운전병으로 군생활을 하면 다음과 같은 장점이 있습니다.

 

 

🔻운전병 무조건 가야할 이유🔻

 

• 차량을 운전하는 것을 좋아하는 분들에게는 적성에 맞는 특기입니다.
• 군 운전면허를 취득하고, 다양한 차량을 운전할 수 있는 기회가 있습니다.
• 운전병은 보통 운전만 하면 되기 때문에, 다른 특기보다는 편하게 군생활을 할 수 있습니다.
• 운전병은 다른 부대와의 교류가 많기 때문에, 넓은 인맥을 쌓을 수 있습니다.
• 운전병은 자신이 운전하는 차량에 대한 책임감과 자부심을 가질 수 있습니다.
• 자동차 관련 지식을 많이 습득할 수 있습니다.

 

 

 

운전병 단점

 

하지만 운전병으로 군생활을 하면 다음과 같은 단점도 있습니다.

 

 

• 운전 실력이 부족하거나 운전에 두려움이 있는 분들에게는 부담스러운 특기입니다.
• 운전병은 운전 중에 사고를 당하거나, 차량에 문제가 생기면 큰 책임을 져야 합니다.
• 운전병은 운전을 많이 하기 때문에, 체력적으로 힘들 수 있습니다.
• 운전병은 운전을 하다보면, 교통체증이나 날씨 등의 외부 요인에 영향을 받을 수 있습니다.
• 운전병은 운전을 하면서, 다른 부대의 간부님들이나 용사들과의 갈등이 생길 수 있습니다.

 

 

 

운전병 지원방법

 

 

운전병에 지원하기 위해서는 다음과 같은 절차를 따라야 합니다.

 

 

• 운전병은 기술행정병으로 지원해야 합니다. 기술행정병은 보통 입대하고자 하는 달의 2개월 전에 모집을 시작합니다. 예를 들어, 2024년 4월에 입대하고 싶다면, 2024년 2월에 기술행정병으로 지원해야 합니다.

• 기술행정병으로 지원할 때, 수송운용이라는 특기를 선택해야 합니다. 수송운용 특기는 차량운전을 담당하는 특기입니다.
• 기술행정병으로 지원할 때 운전면허증을 소지하고 있어야 합니다. 운전면허증은 1종대형, 1종보통, 트레일러, 렉카, 2종수동 중 하나 이상이어야 합니다. 2종자동이나 원동기면허만 있는 경우에는 운전병으로 지원할 수 없습니다.
• 기술행정병으로 지원할 때, 운전병 선발배점 기준을 확인해야 합니다. 운전병 선발배점 기준은 병무청 홈페이지[바로가기]에서 확인할 수 있습니다. 운전병 선발배점 기준은 운전면허증 종류, 헌혈/봉사활동/다자녀/운전적성 정밀검사 등의 가산점, 고교 출결점수 등으로 구성됩니다. 이 점수가 높을수록 운전병으로 선발될 확률이 높습니다.
• 기술행정병으로 지원하고, 1차 선발(합격)자 발표를 받으면, 입영판정검사를 받아야 합니다. 입영판정검사는 입영 전에 반드시 받아야 하는 신체검사입니다. 입영판정검사를 통과하면, 최종 선발(합격)자 발표를 받고, 입영일자를 통보받습니다.

 

🔻웃다가 넘어가요🔻

 

 

 

운전병 자대배치

 

 

운전병으로 입대하면, 훈련소에서 5주간 기초군사훈련을 받고, 야수교라는 곳에서 한달간 운전병 교육을 받습니다. 야수교에서는 군 운전면허를 취득하고, 운전병 특기를 배정받습니다.

 

야수교에서 교육을 마치면, 각각의 자대로 배치됩니다.

 

 

운전병-자대배치

자대배치는 야수교의 종류에 따라 다릅니다. 야수교는 3가지 종류가 있습니다.

 

제 1 수송 교육연대

 

강원도에 있는 야수교입니다. 여기서 교육을 받으면, 거의 모든 인원이 강원도의 사단으로 자대배치를 받습니다. 강원도는 겨울에 눈이 많이 오고 춥지만, 운전병으로서의 책임감과 능력을 키울 수 있는 곳입니다.

 

후방에 비해서 제대 후 할 말이 많다는 점도 있네요.

 

 

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제 2 수송 교육연대

 

후방에 있는 야수교입니다. 여기서 교육을 받으면, 전국의 육군부대나 국방부직할부대로 자대배치를 받습니다. 후방은 날씨가 비교적 따뜻하고 안전하지만, 운전을 별로 하지 않을 수도 있습니다.

 

 

제 3 수송 교육연대

 

경기도에 있는 야수교입니다. 여기서 교육을 받으면, 강원도와 경기도의 사단으로 자대배치를 받습니다. 강원도로 가는 비율은 매번 다르지만, 평균적으로 20~30% 정도입니다. 경기도는 집과 가까운 곳이 많고, 시설이 좋은 곳이 많습니다.

 

 

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자대배치는 운전병의 군생활에 큰 영향을 줄 수 있는 중요한 부분입니다. 자대배치를 받고 나면 복무부대로 이동하게 되는데, 복무부대에서는 간부님들과 주변 병사들의 인성, 부대의 임무와 생활패턴, 건강상태 등에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 자대배치보다는 복무부대에서의 군생활에 더 집중하고 운전병으로서의 역할과 의무를 잘 수행하면서, 즐거운 군생활을 하시길 바랍니다.

 

 

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이상으로 운전병 지원방법과 자대배치에 대해 알아보았습니다. 운전병은 군대에서 차량을 운전하고 관리하는 특기로, 다양한 장단점이 있습니다. 운전병에 지원하려면 기술행정병으로 지원하고 선발배점 기준을 확인해야 합니다. 여러분의 군생활 준비에 도움이 되었으면 좋겠습니다.